die produkte aus dem velowerk sind anders:

hard anodizedalles material, alle konzepte und ideen gehen durch die gnadenlose mühle meines eigenen velo-alltags, ganzjährig, jeden tag und bei jedem wetter.

was sich da nicht wirklich bewährt, fällt sofort auf, kann vielleicht eine chance auf verbesserung bekommen und wenn's immer noch nicht gut ist fliegt's halt raus.

das bild zeigt kettenblätter für den kettenschutz chainglider. (der jetzt, in 3.auflage einigermassen brauchbar ist) es hat sich gezeigt, dass standard-qualität (oben) nicht reicht, das velowerk lässt jetzt hart anodisierte cnc-gefräste spezialkettenblätter machen (unten).

ausgeburten der velomode und auch krüppelware für schnäppchenjäger haben es da schwer mitzuhalten, sie kommen schnell an ihre qualitätsrenzen.

ich sage zu velopreisen folgendes:

"schau nicht beim kauf sondern nach 50'000 km in's portemonnaie, ein scheinbar "teures"velo ist dann auf jeden fall billiger."

ganz abgesehen davon, dass es würdelos ist, ständig wegen irgendwelchem billig-kram hängen zu bleiben und daran ewig herumbasteln zu müssen.

ein anständiges handgebautes velo aus dem velowerk kostet sicher über chf. 5'000.-